Formuła 1 – wiadomości, newsy, wywiady, ciekawostki

Kamień który utkwił między felgą a oponą bolidu Lewisa Hamiltona jest najprawdopodobniej przyczyną wypadku kierowcy McLarena na ostatnim okrążeniu niedzielnego Grand Prix Hiszpanii.

Hamilton był już bliski ukończenia wyścigu, kiedy w jego bolidzie pękła lewa przednia opona jego McLarena. Bolid Brytyjczyka wypadł z trasy na trzecim zakręcie zatrzymując się na barierach ochronnych. Wypadek kosztował Hamiltona nie tylko utratę drugiej pozycji w GP Hiszpanii, ale też w klasyfikacji generalnej.

Szczątki pozostałe z przedniej części bolidu Brytyjczyka zostały odesłane do analiz. Firma Bridgestone dostarczająca opony, zaprzeczyła, żeby wypadek mógł być spowodowany wadą ogumienia. – Pracujemy z McLarenem w celu zrozumienia co dokładnie się stało – powiedział Hirohide Hamashima z Bridgestone.

Według szefa McLarena Martina Whitmarsha, przyczyną wypadku był kawałek gruzu który dostał się między felgę a oponę.

Latające kamienie w Barcelonie

Po kwalifikacjach do GP Hiszpanii Rubens Barrichello zrobił zdjęcia swojego kasku i bolidu. Brazylijczyk był zszokowany zniszczeniami spowodowanymi przez latające kamienie. W wypowiedzi dla “Auto Motor und Sport” Barrichello przyznał, że musiał uważać na swojego Williamsa po silnym uderzeniu w lewą przednią część bolidu. – Musieliśmy nakazać mu, by zwolnił, żeby upewnić się, że nie ma problemu z oponą – przyznał dyrektor techniczny Williamsa Sam Michael.

W pierwszym treningu przed wyścigiem o Grand Prix Hiszpanii najszybszymi kierowcami byli Lewis Hamilton i Jenson Button z McLarena. Trzeci czas uzyskał powracający do formy Michael Schumacher.

Kierowcy dość szybko wyjechali na tor, aby przetestować nowe elementy bolidów, jakie zostały przygotowane przez większość zespołów. Początkowo nie nagumowany tor spowodował, że kilku kierowców zaliczyło uślizgi. Z kolejnymi przejazdami stan nawierzchni poprawiał się. Ostatecznie najszybszym kierowcą był Lewis Hamilton, który jedno okrążenie toru pokonał w czasie 1:21.134. Drugi Jenson Button był wolniejszy o ponad pół sekundy.

W przeciwieństwie do poprzednich weekendów, szybszym kierowcą w ekipie Mercedesa był weteran, Michael Schumacher. Niemiec osiągnął trzeci czas, tracąc niewiele do drugiego Buttona. Nico Rosberg w pierwszym treningu osiągnął szósty czas. Przed nim znaleźli się jeszcze dwaj kierowcy Red Bulla, Sebastian Vettel i Mark Webber.

Kierowcy Renault – Robert Kubica i Witalij Pietrow znaleźli się na 7 i 9 pozycji w tabeli z czasami. Polak przejechał 22 okrążenia, a Rosjanin 23. Dwójkę Renault rozdzielił Fernando Alonso. Drugi z kierowców Ferrari uzyskal dopiero 12 czas, tracąc do najszybszego Hamiltona niespełna dwie sekundy.

Kovalainen, który początkowo narzekał na silnik, w tabeli z czasami rozpoczął listę kierowców nowych zespołów. Za Finem znaleźli się kolejno Jarno Trulli, Timo Glock, Lucas di Grassi, a także debiutujący w charakterze trzeciego kierowcy HRT Christian Klien. Pół sekundy za nim był Bruno Senna. Senna był wolniejszy od Hamiltona o 6,6 sekundy.

Kierowcy w drugiej części treningu skupiali się raczej na testach długich przejazdów, gdyż większość najlepszych czasów została osiągnięta przed połową wyznaczonego na pierwszy trening czasu. Problemy techniczne w swoim bolidzie pod koniec sesji miał Nico Hulkenberg. Niemiec zatrzymał się na torze po chwilowym pojawianiu się dymu wydobywającego się z okolic silnika jego bolidu. Od początku sesji problemy ze skrzynią biegów miał także Pedro de la Rosa, który nie był w stanie przejechać jednego pełnego okrążenia.

Dziś na torze było stosunkowo zimno – temperatura toru wahała się w okolicach 17 stopni Celsjusza, podczas gdy temperatura otoczenia była o około 3 stopnie niższa

Kolejny, drugi trening rozpocznie się dziś o godzinie 14:00.